Войти Связаться с отделом продаж
ЛОГИСТИКА НА ВАШЕМ ЯЗЫКЕ

Ваша сеть доставки в одном сообщении от вас.

TMaiTE соединяет вашу TMS и ERP с людьми, которые на самом деле перевозят грузы. Ваши водители и перевозчики отправляют сообщение так, как привыкли, а данные попадают в ваши системы. Им ничего не нужно устанавливать. Вашей команде ничего не нужно учить заново.

Запланировать консультацию
Без контрактов, без звонков для настройки. Отвечаем в течение одного рабочего дня.
9:41
Диспетчерв сетиWhatsApp
Диспетчерdaily_shipments.xlsx200 отправок · 48 КБПрикрепляю ежедневный файл отправок.9:41
TMaiTEПолучено. Проверяю 200 отправок.9:42
TMaiTEНет адреса доставки у CLS-842868 и CLS-842876.9:42
WhatsApp с обменом файлами
9:41
Голосовой звонок 00:42
ОтправительГде мой забор груза в 8:00 в Рино?
TMaiTEВодитель будет через 12 минут. Напишу получателю.
Голосовой разговор без рук
9:41
Clienteen líneaWhatsApp
Cliente¿Puedes reprogramar la entrega del jueves?9:41
TMaiTEReprogramada para el viernes 9:00. Confirmado.9:42
Разговор в WhatsApp на испанском
9:41
Электронная почта 9:15 AM
ПеревозчикQ4_rates_2026.pdfТарифы · 112 КБВо вложении обновлённые тарифы по маршрутам на 4 кв.
TMaiTEИмпортировано. 14 маршрутов переоценены, 2 ждут вашего согласования.
Письмо с вложением PDF
9:41
KundeonlineTelegram
KundeWo ist die Sendung 90112?9:41
TMaiTEUnterwegs, Ankunft 14:20 Uhr am Tor 3.9:42
Разговор в Telegram на немецком
9:41
Kierowca
KierowcaZaparkowałem, brak miejsca w doku.
TMaiTEZgłoszone. Dok 4 wolny za 15 minut.Dostarczono
Разговор по SMS на польском
9:41
ClienteonlineWhatsApp
ClienteA carga chegou danificada.9:41
TMaiTERegistado. Fotos anexadas à ocorrência 7741.9:42
Разговор в WhatsApp на португальском
9:41
WeChat司机WeChat
司机司机到了，货在哪个门？
TMaiTE3号门，已通知仓库。
Разговор в WeChat на упрощённом китайском
9:41
#dispatch-ops Slack
Диспетчер9:41@TMaiTE перенеси три заказа по Фресно на завтра, клиент попросил.
TMaiTE9:41Готово. CLS-843096, 843097 и 843101 перенесены на чт, 19 сент. Перевозчик уведомлён, ETA для клиента обновлены.
TMaiTE9:42Внимание: у CLS-843101 ещё нет слота на рампе.
Канал Slack, TMaiTE как приложение
РАБОТАЕТ С
Электронная почтаWhatsAppTelegramWeChatSMS и iMessageSlackEDIТаблицыPDF и накладныеТелефонный звонокМобильное приложение

Разговоры выше идут на шести языках. TMaiTE работает более чем на 20 языках.

1,5 млнДОСТАВОК В ГОД
900+АКТИВНЫХ ВОДИТЕЛЕЙ
250+ПЕРЕВОЗЧИКОВ
20+ЯЗЫКОВ
16СТРАН
ЦЕПОЧКА ОТВЕТСТВЕННОСТИ

Каждая передача подтверждена.

Завод, морской перевозчик, контейнерный перевозчик, склад, конечная доставка. На каждой передаче: у кого был груз, когда, в каком состоянии и кто принял его дальше.

  1. Завод
    Передано
    09-02 07:42
    Пломба
    SL-4471902
    • Фото
    • Подпись
  2. Морской перевозчик
    Погружено
    09-03 16:10
    Контейнер
    CWKU 318842-7
    • Пломба цела
  3. Контейнерный перевозчик
    Вывезен с терминала
    09-19 09:05
    Шасси
    CWKZ 204519
    • Пломба совпадает
    • Фото
  4. Склад
    Принято
    09-19 13:28

    Повреждение: смята 1 коробка. Фото приложено, оповещение отправлено.

  5. Конечная доставка
    Доставлено
    09-21 10:54
    • Подписанный ePOD
    • Фото у двери

Пример отправки. Каждая передача дополняет одну запись.

Подтверждение на каждом узле

Электронное подтверждение доставки, фото, пломбы и номера шасси фиксируются на каждой передаче, чтобы спор решался по записи, а не по памяти.

Исключения там, где они возникают

Излишек, недостача или повреждение фиксируются на том узле, где их обнаружили, с приложенным фото, а не обнаруживаются у двери клиента.

Записи, которым доверяют ваши системы

Заверенные цифровые документы поступают в TMS и ERP, которыми вы уже пользуетесь, а лишние начисления останавливаются у источника.

Подробнее о цепочке ответственности →

Пробел не внутри вашей TMS. Он между вашими системами и людьми, которые перевозят груз.

Ваша TMS заканчивается у ворот рампы

Заявка, диспетчеризация и счёт живут в вашей системе. Всё, что происходит в грузовике, живёт в телефонном звонке.

Ваши перевозчики не установят ваше приложение

У малых перевозчиков от 3 до 40 грузовиков и уже шесть порталов, в которые нужно входить. Ещё один логин — ещё один тупик.

И ваша команда гоняется за обновлениями

Часы каждый день на вопрос, где грузовик, а клиенты всё равно узнают о сбое раньше вас.

Три шага. Ноль обучения.

01 · ПОДКЛЮЧИТЬ

Напишите Clockwork

Водитель присылает фото накладной. Диспетчер пересылает письмо. Партнёр отправляет EDI. Всё это — допустимые пути входа.

02 · НОРМАЛИЗОВАТЬ

Clockwork действует

Она читает документ, понимает контекст отправки, обновляет вашу TMS или ERP и отмечает исключение раньше, чем оно станет сбоем сервиса.

03 · КООРДИНИРОВАТЬ

Все в курсе

Подтверждения и оповещения возвращаются в той же цепочке, на языке отправителя. Ваш клиент видит это в вашем портале.

Одна платформа за каждым разговором.

Разговор — это интерфейс. Под ним — Delivery Performance Platform: одна интеграция, которая оцифровывает каждое событие доставки и каждое подтверждение доставки во всей вашей сети грузовиков. Она расширяет ERP и TMS, которыми вы уже пользуетесь, а не заменяет их. Они сохраняют масштаб, безопасность и основные транзакции. Clockwork добавляет рабочие процессы под каждого клиента, настраиваемые процессы и связи с партнёрами, для которых они никогда не создавались. Та же ERP, что у конкурентов, другой клиентский опыт.

Три модуля покрывают цикл доставки

ЭтапОт заявки до доставкиОт закупки до оплатыПортал клиента
ДоговорДа
ПредложениеДаДа
ЗаявкаДаДа
ПриёмкаДа
ПланированиеДа
ОптимизацияДа
ДиспетчеризацияДа
ДоставкаДа
ПодтверждениеДа
Дополнительные сборыДа
АудитДа
ГрузополучательДа
ОтображениеДа
ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ ДЛЯ ВАС

Сбор данных без трения

Постоянные партнёры получают приложение. Разовые отправляют сообщение. Перевозчики с современной TMS подключаются через API или EDI. В любом случае данные попадают в вашу ERP.

Выделяйтесь данными

Каждый клиент получает профиль с полями, которые для него важны: свободное время, холодовая цепь, опасные грузы, излишки, недостачи и повреждения, встречи, возвраты. Не одна общая запись об отправке.

Панель Clockwork с текущим рейсом доставки: оставшееся время, процент выполнения, таблица отправок со степенью демереджа и детеншена и карта остановок
КТО В НЕЙ РАБОТАЕТ
«Устраняет наши ручные рабочие процессы»
«Даёт видимость входящих перевозок на наши объекты»
«Создаёт простое представление хода наших доставок и ETA»
«Автоматизирует наши инструкции по доставке»
«Упорядочивает наши отложенные задачи и оповещения»
Местные команды автологистикиТранспортный брокер и диспетчерскаяПолучатель отправкиОтправитель и BCOКоманда логистикиГлобальные команды логистикиВодители грузовиков, в мобильном приложении
Благодаря инструментам Clockwork «мы смогли быстро и легко скорректировать наши процессы», сохранив безопасный и позитивный опыт доставки на дом.
Estes Final Mile Nick St. Onge
Директор по операционной деятельности, Estes Final Mile
«[Clockwork] стала настоящим партнёром, а не просто поставщиком решений… Они слушают нас и наших клиентов о том, что на самом деле нужно рынку и нам.»
Президент по Америкам
Ведущий логистический оператор

Когда клиент просит большего.

Это случается на презентации для продажи или на квартальном обзоре. Клиент спрашивает:

Могли бы вы фиксировать это для нас?
Могут ли наши перевозчики работать так?
Можете ли вы дать нам эти данные?
Можете ли вы встроить это в наш процесс?

Да. Именно такой ответ Clockwork даёт вашей команде вместо объяснений, чего не умеет основная система. Так вы удерживаете клиента и так выигрываете сделку.

Готовы познакомиться с новым членом команды?

Завоёвывайте новых клиентов и удерживайте существующих, давая им то, что конкуренты не могут повторить. Забронируйте 20 минут, и мы покажем всё на ваших маршрутах.

Расскажите немного о своей деятельности, и мы ответим в течение одного рабочего дня — люди, которые создают продукт.

Запланировать консультацию

Двадцать минут с людьми, которые создают TMaiTE. Все поля обязательны, кроме последнего.