TMaiTE는 귀사의 TMS와 ERP를 실제로 화물을 운송하는 사람들과 연결합니다. 기사와 운송사는 평소처럼 메시지를 보내고, 데이터는 귀사의 시스템에 들어갑니다. 그들이 설치할 것도 없고, 귀사 팀이 다시 배울 것도 없습니다.
계약도, 설정 통화도 없습니다. 영업일 기준 1일 이내에 답변드립니다.위의 대화는 영어, 스페인어, 독일어, 폴란드어, 포르투갈어, 중국어로 되어 있습니다. TMaiTE는 20개 이상의 언어로 작동합니다.
배차 요청, 배차, 청구는 시스템 안에 있습니다. 트럭에서 벌어지는 모든 일은 전화 통화 속에 있습니다.
소규모 운송사는 트럭 3~40대를 운영하며 이미 로그인해야 할 포털이 여섯 개나 됩니다. 로그인이 하나 더 늘면 막다른 길이 하나 더 늘 뿐입니다.
트럭이 어디 있는지 묻느라 하루에 몇 시간을 쓰지만, 고객은 여전히 귀사보다 먼저 문제를 알게 됩니다.
기사가 선하증권 사진을 보냅니다. 배차 담당자가 이메일을 전달합니다. 파트너가 EDI를 보냅니다. 모두 유효한 입구입니다.
문서를 읽고, 배송 맥락을 이해하고, TMS나 ERP를 업데이트하며, 서비스 장애가 되기 전에 예외를 표시합니다.
확인과 알림은 같은 대화 스레드에서 발신자의 언어로 돌아옵니다. 고객은 귀사의 포털에서 이를 확인합니다.
대화가 곧 인터페이스입니다. 그 아래에는 Delivery Performance Platform이 있습니다. 하나의 통합으로 트럭 네트워크 전체의 모든 배송 이벤트와 배송 증빙을 디지털화합니다. 이미 사용 중인 ERP와 TMS를 대체하지 않고 확장합니다. 규모, 보안, 핵심 트랜잭션은 기존 시스템이 맡고, Clockwork는 그들이 애초에 설계되지 않았던 고객별 워크플로, 구성 가능한 프로세스, 파트너 연결을 더합니다. 경쟁사와 같은 ERP, 다른 고객 경험.
세 개의 모듈이 배송 주기를 아우릅니다
| 단계 | 배차 요청부터 배송까지 | 조달부터 결제까지 | 고객 포털 |
|---|---|---|---|
| 계약 | 예 | ||
| 견적 | 예 | 예 | |
| 배차 요청 | 예 | 예 | |
| 입고 | 예 | ||
| 일정 | 예 | ||
| 최적화 | 예 | ||
| 배차 | 예 | ||
| 배송 | 예 | ||
| 증빙 | 예 | ||
| 부대 비용 | 예 | ||
| 감사 | 예 | ||
| 수하인 | 예 | ||
| 표시 | 예 |
전담 파트너는 앱을 씁니다. 가끔 거래하는 파트너는 메시지를 보냅니다. 최신 TMS를 쓰는 운송사는 API나 EDI로 연결합니다. 어떤 방식이든 데이터는 ERP에 들어갑니다.
공장, 해상 운송사, 컨테이너 운송 기사, 창고, 최종 배송. 모든 인계 시점마다 누가, 언제, 어떤 상태로 가지고 있었고 다음에 누가 받았는지 기록합니다.
고객마다 중요하게 여기는 항목으로 프로필을 구성합니다. 무료 기간, 콜드체인, 위험물, 과부족·파손, 예약, 반품. 하나의 범용 배송 레코드가 아닙니다.

Clockwork의 도구 덕분에 “프로세스를 빠르고 쉽게 조정할 수 있었고” 주거지 배송 경험을 안전하고 긍정적으로 유지했습니다.
Nick St. Onge“[Clockwork는] 단순한 솔루션 공급업체가 아니라 진정한 파트너였습니다… 시장과 우리에게 정말 필요한 것이 무엇인지 우리와 우리 고객의 이야기를 들어줍니다.”
미주 지역 사장영업 프레젠테이션이나 분기 리뷰에서 벌어지는 일입니다. 고객이 묻습니다.
이걸 저희 대신 기록해 주실 수 있나요?
저희 운송사도 이렇게 일할 수 있나요?
이 데이터를 저희에게 주실 수 있나요?
이걸 저희 프로세스에 통합할 수 있나요?
네. 핵심 시스템이 할 수 없는 것을 설명하는 대신, Clockwork는 귀사 팀에 이 답을 줍니다. 그 자리에서 고객을 지키고 계약을 따냅니다.
경쟁사가 따라올 수 없는 것을 고객에게 제공해 새 고객을 확보하고 기존 고객을 지키세요. 20분만 예약하시면 귀사의 노선을 기준으로 안내해 드립니다.
귀사의 운영에 대해 간단히 알려주시면 제품을 직접 만드는 사람들이 영업일 기준 1일 이내에 답변드립니다.