Prisijungti Susisiekti su pardavimais
LOGISTIKA JŪSŲ KALBA

Jūsų pristatymo tinklas yra už vienos žinutės.

TMaiTE sujungia jūsų TMS ir ERP su žmonėmis, kurie iš tikrųjų veža krovinius. Jūsų vairuotojai ir vežėjai siunčia žinutę taip, kaip įpratę, o duomenys atsiduria jūsų sistemose. Jiems nieko nereikia diegti. Jūsų komandai nieko nereikia mokytis iš naujo.

Užsisakyti konsultaciją
Jokių sutarčių, jokių diegimo skambučių. Atsakome per vieną darbo dieną.
9:41
DispečerisprisijungęsWhatsApp
Dispečerisdaily_shipments.xlsx200 siuntų · 48 KBPridedu dienos siuntų failą.9:41
TMaiTEGauta. Tikrinu 200 siuntų.9:42
TMaiTETrūksta pristatymo adreso CLS-842868 ir CLS-842876.9:42
„WhatsApp“ su failų siuntimu
9:41
Balso skambutis 00:42
SiuntėjasKur mano 8:00 paėmimas Reno?
TMaiTEVairuotojas bus po 12 minučių. Parašysiu gavėjui.
Balso pokalbis laisvomis rankomis
9:41
Clienteen líneaWhatsApp
Cliente¿Puedes reprogramar la entrega del jueves?9:41
TMaiTEReprogramada para el viernes 9:00. Confirmado.9:42
„WhatsApp“ pokalbis ispanų kalba
9:41
El. paštas 9:15 AM
VežėjasQ4_rates_2026.pdfTarifai · 112 KBPridedu atnaujintus IV ketv. maršrutų tarifus.
TMaiTEImportuota. 14 maršrutų kainos atnaujintos, 2 laukia jūsų patvirtinimo.
El. laiškas su PDF priedu
9:41
KundeonlineTelegram
KundeWo ist die Sendung 90112?9:41
TMaiTEUnterwegs, Ankunft 14:20 Uhr am Tor 3.9:42
„Telegram“ pokalbis vokiečių kalba
9:41
Kierowca
KierowcaZaparkowałem, brak miejsca w doku.
TMaiTEZgłoszone. Dok 4 wolny za 15 minut.Dostarczono
SMS pokalbis lenkų kalba
9:41
ClienteonlineWhatsApp
ClienteA carga chegou danificada.9:41
TMaiTERegistado. Fotos anexadas à ocorrência 7741.9:42
„WhatsApp“ pokalbis portugalų kalba
9:41
WeChat司机WeChat
司机司机到了，货在哪个门？
TMaiTE3号门，已通知仓库。
„WeChat“ pokalbis supaprastinta kinų kalba
9:41
#dispatch-ops Slack
Dispečeris9:41@TMaiTE perkelk tris Fresno užsakymus į rytojų, klientas paprašė.
TMaiTE9:41Atlikta. CLS-843096, 843097 ir 843101 perkelti į kt., rugsėjo 19 d. Vežėjas informuotas, klientų ETA atnaujinti.
TMaiTE9:42Dėmesio: CLS-843101 dar neturi rampos laiko.
„Slack“ kanalas, TMaiTE kaip programėlė
VEIKIA SU
El. paštasWhatsAppTelegramWeChatSMS ir „iMessage“SlackEDISkaičiuoklėsPDF ir važtaraščiaiTelefono skambutisMobilioji programėlė

Pokalbiai aukščiau vyksta šešiomis kalbomis. TMaiTE veikia daugiau nei 20 kalbų.

1,5 mln.PRISTATYMŲ PER METUS
900+AKTYVIŲ VAIRUOTOJŲ
250+VEŽĖJŲ
20+KALBŲ
16ŠALIŲ
ATSAKOMYBĖS GRANDINĖ

Kiekvienas perdavimas įrodytas.

Gamykla, jūrų vežėjas, konteinerių vežėjas, sandėlis, galutinis pristatymas. Kiekviename perdavime: kas turėjo, kada, kokios būklės ir kas perėmė toliau.

  1. Gamykla
    Perduota
    09-02 07:42
    Plomba
    SL-4471902
    • Nuotrauka
    • Parašas
  2. Jūrų vežėjas
    Pakrauta
    09-03 16:10
    Konteineris
    CWKU 318842-7
    • Plomba nepažeista
  3. Konteinerių vežėjas
    Išvežta iš terminalo
    09-19 09:05
    Važiuoklė
    CWKZ 204519
    • Plomba sutampa
    • Nuotrauka
  4. Sandėlis
    Priimta
    09-19 13:28

    Pažeidimas: sulamdyta 1 dėžė. Nuotrauka pridėta, įspėjimas išsiųstas.

  5. Galutinis pristatymas
    Pristatyta
    09-21 10:54
    • Pasirašytas ePOD
    • Nuotrauka prie durų

Pavyzdinė siunta. Kiekvienas perdavimas papildo vieną įrašą.

Įrodymas kiekviename mazge

Elektroninis pristatymo įrodymas, nuotraukos, plombos ir važiuoklių numeriai fiksuojami per kiekvieną perdavimą, kad ginčas būtų sprendžiamas pagal įrašą, o ne iš atminties.

Išimtys ten, kur jos atsiranda

Perteklius, trūkumas ar pažeidimas pažymimas tame mazge, kuriame jis nustatytas, su pridėta nuotrauka, o ne aptinkamas tik prie kliento durų.

Įrašai, kuriais pasitiki jūsų sistemos

Autentifikuoti skaitmeniniai dokumentai patenka į jau naudojamą TMS ir ERP, o nereikalingi mokesčiai sustabdomi ties šaltiniu.

Išsamiau apie atsakomybės grandinę →

Spraga yra ne jūsų TMS viduje. Ji yra tarp jūsų sistemų ir žmonių, kurie veža krovinius.

Jūsų TMS baigiasi prie rampos vartų

Užsakymas, dispečerizavimas ir sąskaita gyvena jūsų sistemoje. Viskas, kas vyksta sunkvežimyje, gyvena telefono skambutyje.

Jūsų vežėjai neįsidiegs jūsų programėlės

Smulkūs vežėjai valdo nuo 3 iki 40 sunkvežimių ir jau turi šešis portalus, prie kurių reikia jungtis. Dar vienas prisijungimas – dar viena aklavietė.

Tad jūsų komanda vaikosi atnaujinimų

Valandos per dieną klausinėjant, kur sunkvežimis, o klientai apie nesėkmę vis tiek sužino anksčiau už jus.

Trys žingsniai. Jokio įvedimo į darbą.

01 · PRISIJUNGTI

Parašykite „Clockwork“

Vairuotojas atsiunčia važtaraščio nuotrauką. Dispečeris persiunčia el. laišką. Partneris siunčia EDI. Visi šie būdai tinka.

02 · NORMALIZUOTI

„Clockwork“ imasi veiksmų

Ji perskaito dokumentą, supranta siuntos kontekstą, atnaujina jūsų TMS ar ERP ir pažymi išimtį anksčiau, nei ji tampa paslaugos nesėkme.

03 · KOORDINUOTI

Visi lieka informuoti

Patvirtinimai ir įspėjimai grįžta ta pačia gija, siuntėjo kalba. Jūsų klientas juos mato jūsų portale.

Viena platforma už kiekvieno pokalbio.

Pokalbis yra sąsaja. Po juo – „Delivery Performance Platform“: viena integracija, kuri skaitmenizuoja kiekvieną pristatymo įvykį ir pristatymo įrodymą visame jūsų sunkvežimių tinkle. Ji išplečia jūsų jau naudojamus ERP ir TMS, o ne juos pakeičia. Jie išlaiko mastą, saugumą ir pagrindines operacijas. „Clockwork“ prideda klientams pritaikytas darbo eigas, konfigūruojamus procesus ir partnerių ryšius, kuriems jie niekada nebuvo sukurti. Ta pati ERP kaip konkurentų, kitokia kliento patirtis.

Trys moduliai apima visą pristatymo ciklą

EtapasNuo užsakymo iki pristatymoNuo pirkimo iki apmokėjimoKlientų portalas
SutartisTaip
PasiūlymasTaipTaip
UžsakymasTaipTaip
PriėmimasTaip
PlanavimasTaip
OptimizavimasTaip
DispečerizavimasTaip
PristatymasTaip
ĮrodymasTaip
Papildomi mokesčiaiTaip
AuditasTaip
GavėjasTaip
PeržiūraTaip
KĄ TAI REIŠKIA JUMS

Duomenų rinkimas be trikdžių

Nuolatiniai partneriai gauna programėlę. Atsitiktiniai siunčia žinutę. Vežėjai su modernia TMS jungiasi per API arba EDI. Bet kuriuo atveju duomenys atsiduria jūsų ERP.

Išsiskirkite duomenimis

Kiekvienas klientas gauna profilį su jam svarbiais laukais: laisvasis laikas, šalčio grandinė, pavojingi kroviniai, perteklius, trūkumas ir pažeidimai, susitikimai, grąžinimai. Ne vienas bendras siuntos įrašas.

„Clockwork“ skydelis, rodantis vykstantį pristatymų reisą su likusiu laiku, atliktų procentu, siuntų lentele su prastovų ir sulaikymo rimtumu bei sustojimų žemėlapiu
KAS SU JA DIRBA
„Panaikina mūsų rankinius darbo procesus“
„Suteikia matomumą į mūsų objektus atvykstantiems kroviniams“
„Sukuria paprastą mūsų pristatymų eigos ir ETA vaizdą“
„Automatizuoja mūsų pristatymo instrukcijas“
„Supaprastina mūsų laukiančias užduotis ir įspėjimus“
Vietinės sunkvežimių logistikos komandosTransporto tarpininkas ir dispečerinėSiuntos gavėjasSiuntėjas ir BCOLogistikos komandaPasaulinės logistikos komandosSunkvežimių vairuotojai, mobiliojoje programėlėje
Su „Clockwork“ įrankiais „galėjome greitai ir lengvai pritaikyti savo procesus“, išlaikydami saugią ir teigiamą pristatymo į namus patirtį.
Estes Final Mile Nick St. Onge
Operacijų direktorius, „Estes Final Mile“
„[„Clockwork“] buvo tikras partneris, o ne tik sprendimų tiekėjas… Jie klauso mūsų ir mūsų klientų apie tai, ko iš tikrųjų reikia rinkai ir mums.“
Amerikų regiono prezidentas
Pirmaujantis logistikos paslaugų teikėjas

Kai klientas prašo daugiau.

Tai nutinka per pardavimo pristatymą ar ketvirčio peržiūrą. Klientas klausia:

Ar galėtumėte tai mums užfiksuoti?
Ar mūsų vežėjai gali taip dirbti?
Ar galite mums pateikti šiuos duomenis?
Ar galite tai integruoti į mūsų procesą?

Taip. Tokį atsakymą „Clockwork“ duoda jūsų komandai, užuot aiškinusi, ko negali pagrindinė sistema. Taip išlaikote klientą ir laimite sandorį.

Pasiruošę susipažinti su nauju komandos nariu?

Laimėkite naujus klientus ir išlaikykite esamus, siūlydami tai, ko konkurentai negali pakartoti. Rezervuokite 20 minučių ir viską parodysime jūsų maršrutų pavyzdžiu.

Trumpai papasakokite apie savo veiklą ir atsakysime per vieną darbo dieną – žmonės, kurie kuria produktą.

Užsisakyti konsultaciją

Dvidešimt minučių su žmonėmis, kurie kuria TMaiTE. Visi laukai privalomi, išskyrus paskutinį.