LOGISTIEK IN UW EIGEN TAAL

Uw leveringsnetwerk is één bericht van u verwijderd.

TMaiTE verbindt uw TMS en ERP met de mensen die de vracht daadwerkelijk vervoeren. Uw chauffeurs en vervoerders sturen een bericht zoals ze dat al doen — en de gegevens landen in uw systemen. Niets te installeren voor hen. Niets opnieuw te leren voor uw team.

Geen contracten, geen installatiegesprekken. We reageren binnen één werkdag.
9:41
PlanneronlineWhatsApp
Plannerdaily_shipments.xlsx200 zendingen · 48 KBDagelijks zendingenbestand bijgevoegd.9:41
TMaiTEOntvangen. Ik controleer 200 zendingen.9:42
TMaiTEAfleveradres ontbreekt bij CLS-842868 en CLS-842876.9:42
WhatsApp met bestanden delen
9:41
Spraakoproep 00:42
VerladerWaar blijft mijn ophaling van 8:00 in Reno?
TMaiTEDe chauffeur is er over 12 minuten. Ik stuur de geadresseerde een bericht.
Handsfree spraakgesprek
9:41
Clienteen líneaWhatsApp
Cliente¿Puedes reprogramar la entrega del jueves?9:41
TMaiTEReprogramada para el viernes 9:00. Confirmado.9:42
WhatsApp-gesprek in het Spaans
9:41
E-mail 9:15 AM
VervoerderQ4_rates_2026.pdfTarievenlijst · 112 KBBijgevoegd de bijgewerkte tarievenlijst voor de Q4-routes.
TMaiTEGeïmporteerd. 14 routes opnieuw geprijsd, 2 wachten op je akkoord.
E-mail met pdf-bijlage
9:41
KundeonlineTelegram
KundeWo ist die Sendung 90112?9:41
TMaiTEUnterwegs, Ankunft 14:20 Uhr am Tor 3.9:42
Telegram-gesprek in het Duits
9:41
Kierowca
KierowcaZaparkowałem, brak miejsca w doku.
TMaiTEZgłoszone. Dok 4 wolny za 15 minut.Dostarczono
Sms-gesprek in het Pools
9:41
ClienteonlineWhatsApp
ClienteA carga chegou danificada.9:41
TMaiTERegistado. Fotos anexadas à ocorrência 7741.9:42
WhatsApp-gesprek in het Portugees
9:41
WeChat司机WeChat
司机司机到了,货在哪个门?
TMaiTE3号门,已通知仓库。
WeChat-gesprek in vereenvoudigd Chinees
9:41
#dispatch-ops Slack
Planner9:41@TMaiTE zet de drie Fresno-orders door naar morgen, klant vroeg erom.
TMaiTE9:41Klaar. CLS-843096, 843097 en 843101 verplaatst naar do 19 sep. Vervoerder op de hoogte, ETA's voor de klant bijgewerkt.
TMaiTE9:42Let op: CLS-843101 heeft nog geen laaddeur-afspraak.
Slack-kanaal, TMaiTE als app
WERKT MET
E-mailWhatsAppTelegramWeChatSms & iMessageSlackEDISpreadsheetsPdf's & vrachtbrievenTelefoongesprekMobiele app

De gesprekken hierboven zijn in zes talen. TMaiTE werkt in meer dan 20 talen.

1,5 mlnLEVERINGEN PER JAAR
900+ACTIEVE CHAUFFEURS
250+VERVOERDERS
20+TALEN
16LANDEN
KETEN VAN BEWARING

Elke overdracht, bewezen.

Fabriek, rederij, containervervoerder, magazijn, eindlevering. Bij elke overdracht: wie had het, wanneer, in welke staat en wie nam het daarna over.

  1. Fabriek
    Overgedragen
    09-02 07:42
    Zegel
    SL-4471902
    • Foto
    • Handtekening
  2. Rederij
    Geladen
    09-03 16:10
    Container
    CWKU 318842-7
    • Zegel intact
  3. Containervervoerder
    Gate-out
    09-19 09:05
    Chassis
    CWKZ 204519
    • Zegel klopt
    • Foto
  4. Magazijn
    Ontvangen
    09-19 13:28

    Schade: 1 doos ingedrukt. Foto bijgevoegd, melding verstuurd.

  5. Eindlevering
    Geleverd
    09-21 10:54
    • ePOD getekend
    • Foto aan de deur

Een voorbeeldzending. Elke overdracht vult één record aan.

Bewijs bij elk knooppunt

Elektronisch leveringsbewijs, foto's, zegels en chassisnummers vastgelegd bij elke overdracht, zodat een geschil wordt beslecht op basis van het record in plaats van uit het geheugen.

Afwijkingen waar ze ontstaan

Overschot, tekort of schade wordt gemeld bij het knooppunt dat het vond, met de foto erbij, in plaats van pas ontdekt aan de deur van de klant.

Records waarop uw systemen vertrouwen

Geauthenticeerde digitale documenten voeden het TMS en ERP dat u al gebruikt, en onnodige kosten worden bij de bron tegengehouden.

Bekijk keten van bewaring in detail →

Het gat zit niet in uw TMS. Het zit tussen uw systemen en de mensen die de vracht vervoeren.

Uw TMS stopt bij de laaddeur

Opdracht, planning en factuur leven in uw systeem. Alles wat er op de vrachtwagen gebeurt, leeft in een telefoongesprek.

Uw vervoerders installeren uw app niet

Kleine vervoerders rijden met 3 tot 40 vrachtwagens en hebben al zes portalen om op in te loggen. Nog een login is nog een doodlopende weg.

Dus uw team jaagt op updates

Uren per dag vragen waar de vrachtwagen is — en klanten horen alsnog eerder van de storing dan u.

Drie stappen. Nul onboarding.

01 · VERBINDEN

Stuur Clockwork een bericht

Een chauffeur stuurt een foto van de vrachtbrief. Een planner stuurt een e-mail door. Een partner stuurt EDI. Het is allemaal een geldige ingang.

02 · NORMALISEREN

Clockwork komt in actie

Het leest het document, begrijpt de context van de zending, werkt uw TMS of ERP bij en signaleert de uitzondering voordat die een servicefout wordt.

03 · COÖRDINEREN

Iedereen blijft op de hoogte

Bevestigingen en meldingen komen terug in dezelfde thread, in de taal van de afzender. Uw klant ziet het in uw portaal.

Eén platform achter elk gesprek.

Het gesprek is de interface. Daaronder zit het Delivery Performance Platform: één integratie die elke leveringsgebeurtenis en elk leveringsbewijs in uw hele vrachtwagennetwerk digitaliseert. Het breidt het ERP en TMS dat u al gebruikt uit in plaats van ze te vervangen. Zij behouden de schaal, de beveiliging en de kerntransacties. Clockwork voegt de klantspecifieke workflows, configureerbare processen en partnerkoppelingen toe waarvoor ze nooit zijn gebouwd. Hetzelfde ERP als uw concurrenten, een andere klantervaring.

Drie modules dekken de leveringscyclus

FaseVan opdracht tot leveringVan inkoop tot betalingKlantportaal
ContractJa
OfferteJaJa
OpdrachtJaJa
OntvangstJa
PlanningJa
OptimalisatieJa
DispatchJa
LeveringJa
BewijsJa
Bijkomende kostenJa
AuditJa
GeadresseerdeJa
WeergaveJa
WAT HET VOOR U BETEKENT

Gegevens verzamelen zonder wrijving

Vaste partners krijgen een app. Incidentele partners sturen een bericht. Vervoerders met een modern TMS koppelen via API of EDI. De gegevens landen hoe dan ook in uw ERP.

Onderscheid u met data

Elke klant krijgt een profiel met de velden die er voor hem toe doen: vrije tijd, koudeketen, gevaarlijke stoffen, over/tekort/schade, afspraken, retouren. Niet één generiek zendingsrecord.

Clockwork-dashboard met een lopende leveringsrit: resterende tijd, percentage gereed, een zendingstabel met de ernst van overliggeld en detentie, en een kaart met stops
WIE ERMEE WERKT
“Schaft onze handmatige workflows af”
“Geeft zicht op inkomende transporten naar onze locaties”
“Maakt een eenvoudig overzicht van onze leveringsvoortgang en ETA's”
“Automatiseert onze leveringsinstructies”
“Stroomlijnt onze openstaande taken en meldingen”
Lokale wegtransportteamsTransportbemiddelaar en planningOntvanger van de zendingVerlader en BCOLogistiek teamWereldwijde logistieke teamsVrachtwagenchauffeurs, in de mobiele app
Met de tools van Clockwork “konden we onze processen snel en eenvoudig aanpassen” en tegelijk de thuislevering veilig en positief houden.
Estes Final Mile Nick St. Onge
Director of Operations, Estes Final Mile
“[Clockwork] is een echte partner geweest en niet zomaar een leverancier van oplossingen… Ze luisteren naar ons en onze klanten over wat de markt en wij echt nodig hebben.”
President Americas
Toonaangevende logistiek dienstverlener

Wanneer de klant om meer vraagt.

Het gebeurt tijdens een verkooppresentatie of een kwartaalevaluatie. De klant vraagt:

Kunnen jullie dit voor ons vastleggen?
Kunnen onze vervoerders zo werken?
Kunnen jullie ons deze gegevens geven?
Kunnen jullie dit in ons proces integreren?

Ja. Dat is het antwoord dat Clockwork uw team geeft, in plaats van uit te leggen wat het kernsysteem niet kan. Daar houdt u de klant en daar wint u de deal.

Klaar om uw nieuwe teamgenoot te ontmoeten?

Win nieuwe klanten en behoud de klanten die u heeft door ze iets te bieden wat concurrenten niet kunnen evenaren. Boek 20 minuten en we nemen het door aan de hand van uw eigen routes.

Vertel ons iets over uw operatie en we reageren binnen één werkdag, van de mensen die het product bouwen.

Plan een adviesgesprek

Twintig minuten met de mensen die TMaiTE bouwen. Alle velden zijn verplicht, behalve het laatste.