LOGISTICA NELLA TUA LINGUA

La tua rete di consegne è a un messaggio di distanza.

TMaiTE collega il tuo TMS e il tuo ERP alle persone che movimentano davvero la merce. Autisti e vettori inviano un messaggio come fanno già oggi — e i dati arrivano nei tuoi sistemi. Niente da installare per loro. Niente da reimparare per il tuo team.

Nessun contratto, nessuna chiamata di configurazione. Rispondiamo entro un giorno lavorativo.
9:41
DispatcheronlineWhatsApp
Dispatcherdaily_shipments.xlsx200 spedizioni · 48 KBIn allegato il file giornaliero delle spedizioni.9:41
TMaiTERicevuto. Sto validando 200 spedizioni.9:42
TMaiTEManca l'indirizzo di consegna su CLS-842868 e CLS-842876.9:42
WhatsApp con condivisione di file
9:41
Chiamata vocale 00:42
MittenteDov'è il mio ritiro delle 8 a Reno?
TMaiTEL'autista è a 12 minuti. Mando un messaggio al destinatario.
Conversazione vocale a mani libere
9:41
Clienteen líneaWhatsApp
Cliente¿Puedes reprogramar la entrega del jueves?9:41
TMaiTEReprogramada para el viernes 9:00. Confirmado.9:42
Conversazione su WhatsApp in spagnolo
9:41
E-mail 9:15 AM
VettoreQ4_rates_2026.pdfTariffario · 112 KBIn allegato il tariffario aggiornato per le tratte del Q4.
TMaiTEImportato. 14 tratte ritariffate, 2 richiedono la tua approvazione.
E-mail con allegato PDF
9:41
KundeonlineTelegram
KundeWo ist die Sendung 90112?9:41
TMaiTEUnterwegs, Ankunft 14:20 Uhr am Tor 3.9:42
Conversazione su Telegram in tedesco
9:41
Kierowca
KierowcaZaparkowałem, brak miejsca w doku.
TMaiTEZgłoszone. Dok 4 wolny za 15 minut.Dostarczono
Conversazione via SMS in polacco
9:41
ClienteonlineWhatsApp
ClienteA carga chegou danificada.9:41
TMaiTERegistado. Fotos anexadas à ocorrência 7741.9:42
Conversazione su WhatsApp in portoghese
9:41
WeChat司机WeChat
司机司机到了,货在哪个门?
TMaiTE3号门,已通知仓库。
Conversazione su WeChat in cinese semplificato
9:41
#dispatch-ops Slack
Dispatcher9:41@TMaiTE sposta i tre ordini di Fresno a domani, l'ha chiesto il cliente.
TMaiTE9:41Fatto. CLS-843096, 843097 e 843101 spostati a gio 19 set. Vettore avvisato, ETA del cliente aggiornate.
TMaiTE9:42Attenzione: CLS-843101 non ha ancora un appuntamento in banchina.
Canale Slack, TMaiTE come app
FUNZIONA CON
E-mailWhatsAppTelegramWeChatSMS e iMessageSlackEDIFogli di calcoloPDF e lettere di vetturaTelefonataApp mobile

Le conversazioni qui sopra sono in sei lingue. TMaiTE funziona in più di 20 lingue.

1,5 mlnCONSEGNE ALL'ANNO
900+AUTISTI ATTIVI
250+VETTORI
20+LINGUE
16PAESI
CATENA DI CUSTODIA

Ogni passaggio, documentato.

Fabbrica, compagnia marittima, trasportatore di container, magazzino, consegna finale. A ogni passaggio: chi l'aveva, quando, in che condizioni e chi l'ha presa in carico dopo.

  1. Fabbrica
    Affidato
    09-02 07:42
    Sigillo
    SL-4471902
    • Foto
    • Firma
  2. Compagnia marittima
    Caricato
    09-03 16:10
    Container
    CWKU 318842-7
    • Sigillo integro
  3. Trasportatore di container
    Uscito dal terminal
    09-19 09:05
    Telaio
    CWKZ 204519
    • Sigillo corrispondente
    • Foto
  4. Magazzino
    Ricevuto
    09-19 13:28

    Danno: 1 cartone schiacciato. Foto allegata, avviso inviato.

  5. Consegna finale
    Consegnato
    09-21 10:54
    • ePOD firmata
    • Foto alla porta

Una spedizione di esempio. Ogni passaggio si aggiunge a un unico record.

Prova a ogni nodo

Prova di consegna elettronica, foto, sigilli e numeri di telaio rilevati a ogni passaggio, così una contestazione si risolve sul registro e non a memoria.

Le eccezioni dove avvengono

Eccedenza, mancanza o danno vengono segnalati al nodo che li ha rilevati, con la foto allegata, non scoperti alla porta del cliente.

Record di cui i tuoi sistemi si fidano

Documenti digitali autenticati alimentano il TMS e l'ERP che usi già, e gli addebiti non dovuti vengono bloccati all'origine.

Vedi la catena di custodia nel dettaglio →

Il divario non è dentro il tuo TMS. È tra i tuoi sistemi e le persone che movimentano la merce.

Il tuo TMS si ferma alla porta della banchina

Affidamento, dispacciamento e fattura vivono nel tuo sistema. Tutto ciò che accade sul camion vive in una telefonata.

I tuoi vettori non installeranno la tua app

I piccoli vettori gestiscono da 3 a 40 camion e hanno già sei portali a cui accedere. Un altro login è un altro vicolo cieco.

Così il tuo team rincorre gli aggiornamenti

Ore al giorno a chiedere dov'è il camion — e i clienti vengono comunque a sapere del problema prima di te.

Tre passaggi. Zero onboarding.

01 · CONNETTI

Scrivi a Clockwork

Un autista invia la foto della lettera di vettura. Un dispatcher inoltra un'e-mail. Un partner invia un EDI. Sono tutte vie d'accesso valide.

02 · NORMALIZZA

Clockwork agisce

Legge il documento, comprende il contesto della spedizione, aggiorna il tuo TMS o ERP e segnala l'eccezione prima che diventi un disservizio.

03 · COORDINA

Tutti restano aggiornati

Conferme e avvisi tornano nello stesso thread, nella lingua del mittente. Il tuo cliente li vede nel tuo portale.

Una sola piattaforma dietro ogni conversazione.

La conversazione è l'interfaccia. Sotto c'è la Delivery Performance Platform: un'unica integrazione che digitalizza ogni evento di consegna e ogni prova di consegna in tutta la tua rete di camion. Estende l'ERP e il TMS che usi già, invece di sostituirli. Loro mantengono scala, sicurezza e transazioni principali. Clockwork aggiunge i flussi di lavoro specifici per cliente, i processi configurabili e le connessioni con i partner per cui non sono mai stati costruiti. Lo stesso ERP dei tuoi concorrenti, un'esperienza cliente diversa.

Tre moduli coprono il ciclo di consegna

FaseDall'affidamento alla consegnaDall'acquisto al pagamentoPortale clienti
ContrattoSì
PreventivoSìSì
AffidamentoSìSì
RicezioneSì
PianificazioneSì
OttimizzazioneSì
DispacciamentoSì
ConsegnaSì
ProvaSì
Costi accessoriSì
AuditSì
DestinatarioSì
VisualizzazioneSì
COSA SIGNIFICA PER TE

Raccolta dati senza attriti

I partner abituali ricevono un'app. Quelli occasionali inviano un messaggio. I vettori con un TMS moderno si collegano via API o EDI. In ogni caso i dati arrivano nel tuo ERP.

Distinguiti con i dati

Ogni cliente ha un profilo con i campi che gli interessano: franchigia, catena del freddo, merci pericolose, eccedenze, mancanze e danni, appuntamenti, resi. Non un record di spedizione generico.

Dashboard Clockwork con un giro di consegne in corso: tempo rimanente, percentuale completata, una tabella spedizioni con la gravità di controstallie e soste e una mappa delle fermate
CHI CI LAVORA
“Elimina i nostri flussi di lavoro manuali”
“Genera visibilità sui trasporti in arrivo nei nostri impianti”
“Crea una vista semplice dell'avanzamento delle consegne e degli ETA”
“Automatizza le nostre istruzioni di consegna”
“Snellisce le nostre attività in sospeso e gli avvisi”
Team di logistica su gomma localiBroker di trasporto e dispacciamentoDestinatario della spedizioneSpedizioniere e BCOTeam logisticoTeam di logistica globaleAutisti, sull'app mobile
Con gli strumenti di Clockwork “siamo riusciti ad adattare i nostri processi in modo rapido e semplice”, mantenendo l'esperienza di consegna a domicilio sicura e positiva.
Estes Final Mile Nick St. Onge
Direttore operativo, Estes Final Mile
“[Clockwork] è stato un vero partner e non solo un fornitore di soluzioni… Ascoltano noi e i nostri clienti su ciò di cui il mercato e noi abbiamo davvero bisogno.”
Presidente per le Americhe
Operatore logistico di primo piano

Quando il cliente chiede qualcosa in più.

Succede in una presentazione commerciale o in una revisione trimestrale. Il cliente chiede:

Potreste rilevare questo per noi?
I nostri vettori possono lavorare così?
Potete darci questi dati?
Potete integrarlo nel nostro processo?

Sì. È la risposta che Clockwork dà al tuo team, invece di spiegare cosa non sa fare il sistema centrale. È così che tieni il cliente e vinci la trattativa.

Pronto a conoscere il tuo nuovo compagno di squadra?

Conquista nuovi clienti e mantieni quelli che hai offrendo qualcosa che i concorrenti non possono eguagliare. Prenota 20 minuti e te lo mostriamo sulle tue tratte.

Raccontaci un po' della tua operatività e ti risponderemo entro un giorno lavorativo, direttamente dalle persone che costruiscono il prodotto.

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