LOGISTIK DALAM BAHASA ANDA

Jaringan pengiriman Anda hanya sejauh satu pesan.

TMaiTE menghubungkan TMS dan ERP Anda dengan orang-orang yang benar-benar mengangkut muatan. Pengemudi dan pengangkut Anda mengirim pesan seperti biasa, dan datanya masuk ke sistem Anda. Tidak ada yang perlu mereka pasang. Tidak ada yang perlu dipelajari ulang oleh tim Anda.

Tanpa kontrak, tanpa panggilan penyiapan. Kami membalas dalam satu hari kerja.
9:41
DispatcheronlineWhatsApp
Dispatcherdaily_shipments.xlsx200 pengiriman · 48 KBFile pengiriman harian terlampir.9:41
TMaiTEDiterima. Sedang memvalidasi 200 pengiriman.9:42
TMaiTEAlamat pengiriman CLS-842868 dan CLS-842876 belum ada.9:42
WhatsApp dengan berbagi berkas
9:41
Panggilan Suara 00:42
PengirimPickup saya jam 8 pagi di Reno sudah di mana?
TMaiTEPengemudi 12 menit lagi sampai. Saya kabari penerima lewat SMS.
Percakapan suara bebas genggam
9:41
Clienteen líneaWhatsApp
Cliente¿Puedes reprogramar la entrega del jueves?9:41
TMaiTEReprogramada para el viernes 9:00. Confirmado.9:42
Percakapan WhatsApp dalam bahasa Spanyol
9:41
Email 9:15 AM
PengangkutQ4_rates_2026.pdfDaftar tarif · 112 KBTerlampir daftar tarif terbaru untuk jalur Q4.
TMaiTESudah diimpor. Tarif 14 jalur diperbarui, 2 perlu persetujuan Anda.
Email dengan lampiran PDF
9:41
KundeonlineTelegram
KundeWo ist die Sendung 90112?9:41
TMaiTEUnterwegs, Ankunft 14:20 Uhr am Tor 3.9:42
Percakapan Telegram dalam bahasa Jerman
9:41
Kierowca
KierowcaZaparkowałem, brak miejsca w doku.
TMaiTEZgłoszone. Dok 4 wolny za 15 minut.Dostarczono
Percakapan SMS dalam bahasa Polandia
9:41
ClienteonlineWhatsApp
ClienteA carga chegou danificada.9:41
TMaiTERegistado. Fotos anexadas à ocorrência 7741.9:42
Percakapan WhatsApp dalam bahasa Portugis
9:41
WeChat司机WeChat
司机司机到了,货在哪个门?
TMaiTE3号门,已通知仓库。
Percakapan WeChat dalam bahasa Mandarin Sederhana
9:41
#dispatch-ops Slack
Dispatcher9:41@TMaiTE mundurkan tiga order Fresno ke besok, permintaan pelanggan.
TMaiTE9:41Selesai. CLS-843096, 843097, dan 843101 dipindah ke Kam, 19 Sep. Pengangkut sudah diberi tahu, ETA pelanggan sudah diperbarui.
TMaiTE9:42Perhatian: CLS-843101 belum punya jadwal dok.
Saluran Slack, TMaiTE sebagai aplikasi
BEKERJA DENGAN
EmailWhatsAppTelegramWeChatSMS dan iMessageSlackEDISpreadsheetPDF dan bill of ladingPanggilan teleponAplikasi seluler

Percakapan di atas dalam enam bahasa. TMaiTE bekerja dalam lebih dari 20 bahasa.

1,5 jtPENGIRIMAN PER TAHUN
900+PENGEMUDI AKTIF
250+PENGANGKUT
20+BAHASA
16NEGARA
RANTAI PENGUASAAN

Setiap serah terima, terbukti.

Pabrik, pelayaran, pengangkut kontainer, gudang, pengiriman akhir. Di setiap serah terima: siapa yang memegangnya, kapan, dalam kondisi apa, dan siapa yang menerimanya berikutnya.

  1. Pabrik
    Diserahkan
    09-02 07:42
    Segel
    SL-4471902
    • Foto
    • Tanda tangan
  2. Pelayaran
    Dimuat
    09-03 16:10
    Kontainer
    CWKU 318842-7
    • Segel utuh
  3. Pengangkut kontainer
    Keluar gerbang
    09-19 09:05
    Sasis
    CWKZ 204519
    • Segel cocok
    • Foto
  4. Gudang
    Diterima
    09-19 13:28

    Rusak: 1 karton penyok. Foto terlampir, peringatan terkirim.

  5. Pengiriman akhir
    Terkirim
    09-21 10:54
    • ePOD ditandatangani
    • Foto di depan pintu

Contoh pengiriman. Setiap serah terima menambah satu catatan yang sama.

Bukti di setiap node

Bukti pengiriman elektronik, foto, segel, dan nomor sasis direkam di setiap serah terima, sehingga sengketa diselesaikan dari catatan, bukan dari ingatan.

Pengecualian di tempat terjadinya

Lebih, kurang, atau rusak dilaporkan di node yang menemukannya, dengan foto terlampir, bukan baru ketahuan di depan pintu pelanggan.

Catatan yang dipercaya sistem Anda

Dokumen digital yang terautentikasi masuk ke TMS dan ERP yang sudah Anda jalankan, dan biaya yang tidak perlu dihentikan dari sumbernya.

Lihat Rantai penguasaan secara detail →

Celahnya bukan di dalam TMS Anda. Celahnya ada di antara sistem Anda dan orang-orang yang mengangkut muatan.

TMS Anda berhenti di pintu dok

Tender, dispatch, dan faktur ada di sistem Anda. Semua yang terjadi di truk ada di sebuah panggilan telepon.

Pengangkut Anda tidak akan memasang aplikasi Anda

Pengangkut kecil mengoperasikan 3 sampai 40 truk dan sudah punya enam portal untuk masuk. Satu login lagi berarti satu jalan buntu lagi.

Jadi tim Anda mengejar pembaruan

Berjam-jam setiap hari habis untuk bertanya di mana truknya, dan pelanggan tetap tahu ada masalah sebelum Anda.

Tiga langkah. Nol onboarding.

01 · HUBUNGKAN

Kirim pesan ke Clockwork

Seorang pengemudi mengirim foto BOL. Seorang dispatcher meneruskan email. Seorang mitra mengirim EDI. Semuanya adalah jalan masuk yang sah.

02 · NORMALISASI

Clockwork bertindak

Ia membaca dokumen, memahami konteks pengiriman, memperbarui TMS atau ERP Anda, dan menandai pengecualian sebelum menjadi kegagalan layanan.

03 · KOORDINASI

Semua orang tetap terinformasi

Konfirmasi dan peringatan kembali di utas yang sama, dalam bahasa pengirimnya sendiri. Pelanggan Anda melihatnya di portal Anda.

Satu platform di balik setiap percakapan.

Percakapan adalah antarmukanya. Di baliknya ada Delivery Performance Platform: satu integrasi yang mendigitalkan setiap peristiwa pengiriman dan bukti pengiriman di seluruh jaringan truk Anda. Ia memperluas ERP dan TMS yang sudah Anda jalankan, bukan menggantikannya. Keduanya tetap memegang skala, keamanan, dan transaksi inti. Clockwork menambahkan alur kerja khusus pelanggan, proses yang dapat dikonfigurasi, dan koneksi mitra yang tidak pernah dirancang untuk mereka. ERP yang sama dengan pesaing Anda, pengalaman pelanggan yang berbeda.

Tiga modul mencakup siklus pengiriman

TahapTender hingga pengirimanPengadaan hingga pembayaranPortal pelanggan
KontrakYa
PenawaranYaYa
TenderYaYa
PenerimaanYa
PenjadwalanYa
OptimalisasiYa
DispatchYa
PengirimanYa
BuktiYa
Biaya tambahanYa
AuditYa
PenerimaYa
TampilanYa
ARTINYA BAGI ANDA

Pengumpulan data tanpa hambatan

Mitra tetap mendapat aplikasi. Mitra sesekali mengirim pesan. Pengangkut dengan TMS modern terhubung lewat API atau EDI. Bagaimanapun caranya, data masuk ke ERP Anda.

Tampil beda dengan data

Setiap pelanggan mendapat profil berisi bidang yang penting bagi mereka: free time, rantai dingin, bahan berbahaya, lebih/kurang/rusak, janji temu, retur. Bukan satu catatan pengiriman generik.

Dasbor Clockwork menampilkan rute pengiriman yang sedang berjalan dengan sisa waktu, persentase selesai, tabel pengiriman dengan tingkat keparahan demurrage dan detention, serta peta pemberhentian
SIAPA YANG BEKERJA DI DALAMNYA
“Menghilangkan alur kerja manual kami”
“Memberi visibilitas atas pengiriman masuk ke fasilitas kami”
“Membuat tampilan sederhana untuk kemajuan pengiriman dan ETA kami”
“Mengotomatiskan instruksi pengiriman kami”
“Merapikan tugas tertunda dan peringatan kami”
Tim logistik truk lokalBroker transportasi dan dispatchPenerima kirimanPengirim dan BCOTim logistikTim logistik globalPengemudi truk, di aplikasi seluler
Melalui alat Clockwork, “kami dapat menyesuaikan proses dengan cepat dan mudah” sambil menjaga pengalaman pengiriman ke rumah tetap aman dan positif.
Estes Final Mile Nick St. Onge
Direktur Operasi, Estes Final Mile
“[Clockwork] adalah mitra sejati, bukan sekadar penyedia solusi… Mereka mendengarkan kami dan pelanggan kami tentang apa yang benar-benar dibutuhkan pasar dan kami.”
Presiden untuk Kawasan Amerika
Penyedia layanan logistik terkemuka

Saat pelanggan meminta lebih.

Itu terjadi dalam presentasi penjualan atau tinjauan kuartalan. Pelanggan bertanya:

Bisakah Anda merekam ini untuk kami?
Bisakah pengangkut kami bekerja dengan cara ini?
Bisakah Anda memberi kami data ini?
Bisakah Anda mengintegrasikan ini ke proses kami?

Ya. Itulah jawaban yang Clockwork berikan kepada tim Anda, alih-alih menjelaskan apa yang tidak bisa dilakukan sistem inti. Di situlah Anda mempertahankan pelanggan dan memenangkan kesepakatan.

Siap bertemu rekan tim baru Anda?

Menangkan akun baru dan pertahankan yang sudah ada dengan memberi pelanggan sesuatu yang tidak bisa ditandingi pesaing. Pesan 20 menit dan kami akan memandu Anda lewat jalur Anda sendiri.

Ceritakan sedikit tentang operasi Anda dan kami akan membalas dalam satu hari kerja, dari orang-orang yang membangun produk ini.

Jadwalkan konsultasi

Dua puluh menit bersama orang-orang yang membangun TMaiTE. Semua bidang wajib diisi kecuali yang terakhir.